شرکت Voyah زیرمجموعه لوکس Dongfeng Motor با معرفی نسخه Passion L قصد دارد در بخش سدانهای پریمیوم هیبریدی، با ترکیبی از قدرت ۶۵۷ اسببخار، باتری بزرگتر، برد خالص بالای ۳۰۰ کیلومتر و سیستم کمکراننده پیشرفته Huawei وارد میدان رقابت شود.
ابعاد Passion L نیز کمی رشد کرده است؛ طول آن ۵.۱۳ متر، عرض ۱.۹۸ متر و فاصله بین دو محور ۳.۰۱ متر است که در مقایسه با نسخه استاندارد، فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم میکند. وزن خالص این خودرو در حدود ۲۳۷۰ کیلوگرم ثبت شده است. مدل استاندارد Passion هماکنون در دو نسخه PHEV و BEV عرضه میشود. نسخه هیبریدی با باتری ۴۳ کیلوواتساعتی تا ۱۲۶۰ کیلومتر برد ترکیبی (برق و بنزین) را امکانپذیر میسازد، و نسخه تمام برقی با دو گزینه باتری ۸۲ و ۱۰۹ کیلوواتساعتی قادر است به ترتیب ۵۸۰ و ۷۳۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند.
همکاری استراتژیک Voyah با Huawei حالا در Passion L به مرحله جدیدی رسیده است. نصب حسگر LiDAR و یک سیستم کمکراننده پیشرفته (ADAS) توسعهیافته توسط هواوی، چشمانداز جدیدی از ایمنی، راحتی و هوشمندی رانندگی را پیشروی مشتریان قرار میدهد. این سطح از فناوری، Passion L را در جایگاهی قرار میدهد که بتواند در بازارهای داخلی چین و حتی برخی بازارهای صادراتی، با برندهایی مثل BYD Han، Nio ET7 و حتی گزینههای لوکس اروپایی رقابت کند.
با توجه به استراتژی توسعه بازار خودروهای انرژی نو در چین، معرفی Passion L نه تنها جایگاه Voyah را در بخش لوکس تقویت میکند، بلکه نقش مهمی در فراگیر شدن راهکارهای هوشمند رانندگی ایفا خواهد کرد. این مدل میتواند برای بازارهایی مانند ایران الهامبخش باشد، بهخصوص در حوزه بومیسازی فناوریهای ایمنی و کمکراننده که میتواند در سدانهای داخلی و پروژههای مشترک با خودروسازان خارجی به کار رود.
«Passion L ترکیب کمیاب قدرت بالا، برد برقی قابل توجه و فناوری رانندگی هوشمند را یکجا ارائه میدهد.»
اگر همین امروز این مدل با همین مشخصات و فناوری وارد بازار ایران شود، فکر میکنید مشتریان لوکسپسند حاضر به پرداخت چه قیمتی برایش خواهند بود؟
